横浜駅ブルーライン改札の行き方と出口案内！停車駅一覧・所要時間・料金

横浜駅のブルーライン改札がどこにあるか迷いやすい人は、改札の位置関係と地上との結び付きを先に押さえると移動が一気にスムーズになります。

横浜駅のブルーラインはどこにあるのかを起点に、改札の行き方、区間と停車駅、料金の目安までをスッキリ解説します。

ベビーカーやスーツケースでも動きやすい経路を意識し、改札へ最短で到達するためのチェックポイントをまとめました。

横浜駅のブルーラインはどこ？改札への行き方と乗換時間

横浜駅のブルーラインは地下階深部にホームがあり、改札は駅地下通路から階段やエスカレーターを介してアクセスします。

改札は概ね駅の中央部地下に集約され、JRや私鉄の主要改札からは東口側の地下方向へ進む流れが基本になります。

出口や主要施設の位置関係は、事前に横浜駅の西口・東口・きた・みなみ出口の行き方と乗り入れ6線ガイドを確認しておくと迷いにくくなります。

改札前はICタッチの列が生まれやすいため、手前で交通系ICやスマホを取り出しておくと滞留を避けやすくなります。

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乗り換え前後の時間調整には、周辺の無料スポットも便利です。待ち時間のアイデアは横浜駅周辺で暇つぶし！一人でも楽しめる無料スポットをチェックすると計画が立てやすくなります。

場所の全体像

ブルーライン横浜駅は、JR中央通路から東口方面の地下へ下りると案内が連続し、自然に改札階へ導かれる構造になっています。

西口から向かう場合は中央通路へ合流してから東口側へ寄ると段差が少なく、迷いにくい動線を確保できます。

相鉄や東急側からも合流しやすい設計で、広い地下通路に出てから矢印サインに従えば短い歩数で到達できます。

初めてなら広い通路を基準にし、狭い連絡路へ入る前に目的の改札方向を確認するのが安全です。

最短の行き方

出発地点別に最短の考え方を押さえると、余計な昇降を回避できます。

角度のきつい階段を避けたい場合は、広いエスカレーターやエレベーターの位置を基準に選ぶと快適です。

次のチェックを踏まえて動くと、歩行のムダを最小化できます。

JR中央通路からは東口方向の地下へ降下
西口スタートは中央通路へ合流してから東口側へ
相鉄改札は中央通路経由で地下連絡
京急中央改札は東口側の地下へ直進
東急東横エリアは地下案内をみなみ方向へ

改札の特徴

改札周辺は乗換導線が重なるため、人流の向きが時間帯で変化します。

改札を抜けた直後の分岐は滞留が起きやすく、ホームへ向かう昇降機の位置を事前に決めておくと流れに乗りやすくなります。

改札位置	近い方面	混雑傾向	利便ポイント
中央地下部	東口地下街	平日朝夕に集中	案内サインが豊富
東口寄り	デパ地下バスターミナル	休日昼に増加	エスカレーターが多い
西口寄り連絡	相鉄私鉄方面	帰宅時間帯に増加	中央通路へ戻りやすい

所用時間の目安

歩行速度や混雑で前後しますが、代表的な起点からの所要感覚は次の通りです。

ベビーカーや荷物が大きい日は、段差の少ない連絡を選ぶと体感時間が安定します。

起点	経由	時間	段差回避
JR中央通路	東口地下連絡	5〜8分	エスカレーター活用
相鉄改札	中央通路東口地下	8〜11分	連絡通路で段差少
京急中央改札	東口地下連絡	6〜9分	昇降機が複数

迷わないコツ

人流の速い区間では立ち止まらないことが最優先です。

改札直前での財布やスマホの探索を避け、手前で準備を済ませるだけで通過時間が短縮できます。

表示の更新に合わせて進路を微調整し、合流部では譲り合いを意識すると接触を防げます。

ICは改札手前で準備
案内矢印の進行側へ寄る
混雑列は反対側の昇降機へ回避
荷物は体の内側で保持
迷ったら広い通路へ戻る

横浜駅からのブルーラインの区間と停車駅・所要時間・料金

横浜市営地下鉄ブルーラインは、あざみ野〜湘南台の南北を結ぶ路線で、全32駅をつなぎます。

横浜駅からは北方面が新横浜やセンター南・センター北、南方面が関内や戸塚・湘南台へ直結します。

快速も設定されていますが追加料金は不要で、各駅停車と同一運賃で利用できます。

区間と運行のポイント

北方面は新横浜や港北ニュータウンエリアへ向かう通勤通学の利用が多く、センター南・センター北でグリーンラインに乗り換えできます。

南方面は関内や桜木町など都心部を経由し、戸塚や湘南台まで広くアクセスできます。

横浜駅を起点とした主な所要時間の目安は次のとおりです。

区間	時間	停車数	メモ
横浜→関内	約5分	3駅	中華街最寄りへの徒歩アクセス拠点
横浜→新横浜	約11分	6駅	新幹線連絡に便利
横浜→あざみ野	約25〜30分	13駅	東急田園都市線に接続
横浜→湘南台	約35〜40分	20駅	小田急線相鉄いずみ野線に接続

あざみ野方面の停車駅一覧

No	駅番号	駅名	乗車時間	乗換・メモ
1	B20	横浜	0分	JR各線京急東急東横みなとみらい線
2	B21	三ツ沢下町	約2分	—
3	B22	三ツ沢上町	約4分	—
4	B23	片倉町	約6分	—
5	B24	岸根公園	約8分	—
6	B25	新横浜	約11分	東海道新幹線 JR横浜線相鉄東急新横浜線
7	B26	北新横浜	約13分	—
8	B27	新羽	約15分	—
9	B28	仲町台	約18分	—
10	B29	センター南	約21分	グリーンライン
11	B30	センター北	約23分	グリーンライン
12	B31	中川	約26分	—
13	B32	あざみ野	約29分	東急田園都市線

湘南台方面の停車駅一覧

No	駅番号	駅名	乗車時間	乗換・メモ
1	B20	横浜	0分	JR各線京急東急東横みなとみらい線
2	B19	高島町	約2分	—
3	B18	桜木町	約4分	JR根岸線
4	B17	関内	約5分	JR根岸線
5	B16	伊勢佐木長者町	約7分	—
6	B15	阪東橋	約8分	—
7	B14	吉野町	約10分	—
8	B13	蒔田	約12分	—
9	B12	弘明寺	約14分	—
10	B11	上大岡	約16分	京急本線
11	B10	港南中央	約18分	—
12	B09	上永谷	約20分	—
13	B08	下永谷	約22分	—
14	B07	舞岡	約25分	—
15	B06	戸塚	約28分	JR東海道線横須賀線湘南新宿ライン
16	B05	踊場	約30分	—
17	B04	中田	約32分	—
18	B03	立場	約34分	—
19	B02	下飯田	約37分	—
20	B01	湘南台	約39分	小田急江ノ島線相鉄いずみ野線

中華街へのアクセス

ブルーラインは中華街へ直通しません。アクセスは次の2通りが一般的です。

ルートA：横浜でみなとみらい線に乗換 → 元町・中華街 MM06 下車
ルートB：関内 B17 下車 → 中華街まで徒歩約10〜15分

歩行距離や混雑が気になる場合はルートA、天候や混雑次第で柔軟に選ぶのがおすすめです。

運賃の目安

大人片道の参考例です。ICは1円単位、きっぷは10円単位が基本です。

区間	IC運賃	きっぷ	時間	備考
横浜→関内	¥210	¥210	約5分	徒歩で中華街方面へ
横浜→新横浜	¥242	¥250	約11分	新幹線連絡に便利
横浜→あざみ野	¥335	¥340	約25〜30分	田園都市線に接続
横浜→湘南台	¥367	¥370	約35〜40分	小田急線相鉄いずみ野線に接続

サブウェイ1日券：大人¥740 子ども¥370
市営バスと共通1日券：大人¥830 子ども¥420

上記は2026年1月時点の目安です。時間帯や経路選択で所要は前後します。

横浜市営地下鉄横浜駅の出口改札動線

ブルーラインの出口は地下街やデパートへ直結する動線が多く、地上へ上がる前に目的エリアを決めると歩数が減ります。

地上の交差点は人と車の流れが交錯しやすいため、地下連絡を活用して建物内から上がると安全で迷いにくくなります。

バリアフリー設備の位置を把握しておくと、時間帯による混雑の影響を受けにくくなります。

出口の選び方

買い物やバス連絡なら東口側の地下を基準に、相鉄や私鉄側へ戻る場合は中央通路へ近い連絡を選ぶのが定石です。

雨天や猛暑日は地上に出る時間を短くし、目的施設の地下入口を目印にすると快適に移動できます。

初めての施設は正式名称でサインを探し、略称や通称で迷子にならないように意識しましょう。

買い物は東口側の地下連絡を優先
私鉄連絡は中央通路近くへ復帰
バス連絡は案内図で乗り場を先確認
雨天は建物内の入口を目標
地上経由は横断位置を事前確認

バリアフリー

エレベーターや緩勾配のスロープを選べば、荷物が多い日も安全に移動できます。

改札内の昇降機は順番待ちが発生しやすいため、混雑帯は別のルートへ回す判断が有効です。

代表的な設備の使い分けを表で整理します。

設備	使いどころ	メリット	注意点
エレベーター	ベビーカー大型荷物	段差ゼロ	待ち時間が発生
エスカレーター	昇降の時短	流れが一定	列形成に注意
緩勾配階段	短距離移動	渋滞回避	荷物は内側へ保持

混雑の回避

最混雑は平日朝夕と休日昼で傾向が異なります。

朝夕は通勤動線と重ならない経路へシフトし、休日は観光施設の開店時間前後を外すとストレスが低減します。

流れの速い区間では先に合流先を決めてから進むのが安全です。

平日朝は中央通路の滞留に注意
休日昼は地下連絡の分岐で減速
階段前は左右の空列を確認
荷物が多い日は別の昇降機へ回避
案内図で遠回りを避ける

運賃・IC・精算の基本

ICカードを使えば乗り越し精算は自動的に処理され、ルートを間違えても復路で修正しやすくなります。

きっぷ派は目的駅までの経路にブルーライン区間が含まれるかを事前に確認し、二重精算を避けましょう。

精算機や案内所は改札周辺に集中しているため、迷ったら先に改札外で運賃を確定させると安心です。

ICの使い方

スマホ決済は画面を点灯させ、かざす面をリーダーへ水平に当てると反応が安定します。

カードは金属ケースや他カードとの重ね持ちを避けるとエラーが減ります。

残高不足のエラーは一度退避してから精算機へ回ると安全です。

改札手前でICを準備
スマホは画面点灯でかざす
カードは単体で保持
エラー時は後続へ道を譲る
残高不足は精算機で補充

きっぷの選び方

複数箇所を回る予定がある日は、往復や一日券などの選択肢を比較すると合計額を抑えられます。

エリアをまたぐ場合は、連絡運賃の案内に従って目的駅名で発券すると手続きが簡単です。

代表的なケースの考え方を表で整理します。

行動パターン	おすすめ	メリット	注意点
単純往復	往復購入またはIC	精算不要	経路固定を意識
複数下車	一日券またはIC	コスト最適	販売条件を確認
他社線連絡	目的駅名で発券	乗換が簡単	区間の確認が必要

トラブル対応

改札で止まったら後続へ道を譲り、近くの精算機や係員案内で処理するのが最短です。

行先誤乗は次駅で降りて折返し、ICなら自動で調整されます。

機器不調は別改札や別の昇降機へ回すと速やかに復帰できます。

改札エラーは一度退避
誤乗は次駅で折返し
機器不調は別系統へ回避
精算は係員か精算機で実施
領収が必要なら会計前に申告

荷物・ベビーカー・安全のポイント

大きな荷物やベビーカーのときは、混雑の向きに逆らわない進路取りが重要です。

昇降機の列は時間で長短が変わるため、同一階の別設備へ回すと待ち時間が短縮できます。

安全第一でスピードより安定性を優先し、接触の少ない側を選んで進みましょう。

荷物の扱い

スーツケースは縦置きで進行方向の外側に寄せ、階段では片手で手すりを確保します。

停車中はストッパーを掛け、エスカレーターでは段差に沿ってまっすぐ保持します。

改札前は荷物を体の内側に寄せて列の流れを妨げないよう意識しましょう。

手すり側を確保
停止時はストッパー使用
列では内側で保持
段差は無理をしない
混雑時は別昇降機へ回避

ベビーカー

エレベーターの場所を先に決め、到着待ちの列に入る前に必要な荷物を手元へ集約します。

乗降時は進行方向を固定し、片側ブレーキで流れに合わせると安全です。

周囲の歩行が速い区間では壁際に寄って小休止を挟むのが有効です。

エレベーター位置を先確認
列に入る前に荷物を整理
乗降は進行方向を固定
壁際で小休止を活用
混雑帯は時間をずらす

安全対策

視線を案内表示に置きながら歩行速度を一定に保つと、接触リスクが下がります。

人の流れが詰まったら追い越しを避け、空いている側へコース変更するのが安全です。

よくある状況別の対策を一覧にしました。

状況	推奨行動	効果
改札前の渋滞	ICを手元で準備	通過時間の短縮
エスカレーター渋滞	別の昇降機へ回避	待機の解消
地下連絡の混雑	広い通路へ戻る	歩行スペースを確保